Toyota Land Cruiser Disulap Kuhl Jadi Monster Off-Road di Tokyo Auto Salon 2026

Suara Kalbar – Rumah modifikasi ternama asal Jepang, Kuhl, kembali menegaskan reputasinya sebagai spesialis drama visual ekstrem dengan karya terbarunya. Setelah sukses memperkenalkan modifikasi Toyota GR86 yang dijuluki Outroad, tim Kuhl kini menyiapkan sesuatu yang jauh lebih menantang untuk dipamerkan di ajang Tokyo Auto Salon 2026.

Mereka telah menyulap Toyota Land Cruiser standar menjadi “kolosus kartun” yang siap melibas jalur off-road ekstrem.Modifikasi ini, yang diberi nama “Blocker Iron Build” oleh Kuhl, membuat SUV tersebut tampak kurang seperti mobil pameran dan lebih menyerupai truk mainan Tonka ukuran sebenarnya yang siap meratakan segala medan di depannya.

Fokus utama dari modifikasi yang sangat agresif ini adalah pada peningkatan tinggi dan setup kaki-kaki yang masif, mengubah citra Land Cruiser dari SUV premium menjadi truk tempur yang sangar.

Dikutip Carscoops, Selasa (6/1/2026), poin paling menonjol dari Land Cruiser Iron Build ini adalah penggunaan roda yang sangat besar, memberinya tampilan seperti mainan raksasa. Mobil ini disematkan pelek alloy Kuhl Verz DR03 berukuran 22 inci dengan desain deep-dish yang mencolok. Pelek ini dibalut ban lumpur (mud-terrain) raksasa Yokohama Geolandar M/T G003 berukuran 37 inci.

Kombinasi ini langsung mengubah proporsi keseluruhan mobil secara drastis.Ukuran ban yang luar biasa besar itu tidak hanya untuk penampilan. Dipadukan dengan suspensi yang dapat disesuaikan ketinggiannya (height-adjustable suspension) serta spacer yang didatangkan dari JAOS, Land Cruiser Iron Build kini duduk 7 inci (sekitar 178 mm) lebih tinggi dari model standarnya.

“Ketinggian (ground clearance) mobil ini mencapai 15.7nci (sekitar 399 mm), secara resmi melampaui SUV off-road kelas atas seperti AMG G 63 4×4,” sebut Carscoops.

Kuhl tidak berhenti pada peningkatan ketinggian saja. Modifikasi ini mencakup pemasangan satu set lengkap komponen bodi yang terbuat dari baja murni. SUV ini kini dilengkapi dengan pelindung bumper depan dan belakang, side step (pijakan samping), dan fender pipa berdiameter2.8  inci (sekitar 70 mm)  yang sangat tebal.

Penambahan komponen baja ini memberikan perlindungan maksimal sekaligus tampilan yang benar-benar fully armored.Di bagian atas, pelat pelindung bermerek (skid plate) melindungi bagian bawah mobil, sementara roof rack penuh di atap menampung light bar LED IPF berukuran 40 inc. Sentuhan akhir pada bagian belakang mencakup ekstensi sayap atap (roof wing extension) dan tambahan spoiler yang dipasang pada pintu bagasi, melengkapi estetika kolosal dan fungsionalitas untuk penjelajahan malam.

Land Cruiser Iron Build yang mencolok ini dijadwalkan untuk tampil memukau pada ajang Tokyo Auto Salon 2026, yang merupakan salah satu pameran modifikasi paling bergengsi di dunia. Kehadirannya diprediksi akan menarik perhatian besar dari penggemar modifikasi dan off-road berkat desainnya yang ekstrem dan uncompromising.

Sementara itu, Kuhl juga sedang mengembangkan paket bodykit fiber-reinforced plastic (FRP) yang lebih bernuansa sporty untuk model Land Cruiser 250 yang akan datang. Paket bodykit ini akan menampilkan desain ulang pada bumper depan dan belakang dengan potongan khusus untuk mengakomodasi penggunaan roda besar, bersama dengan ekstensi fender yang lebar.

Komponen baru ini dijadwalkan akan debut di Osaka Auto Messe 2026 yang berlangsung pada 13 hingga 15 Februari.  Menariknya, Kuhl juga menawarkan Land Cruiser Iron Build ini untuk dijual ke publik, baik sebagai kendaraan utuh yang sudah dimodifikasi atau dalam bentuk komponen (parts) bagi mereka yang sudah memiliki model Land Cruiser yang kompatibel.

Ini membuka kesempatan bagi penggemar untuk memiliki desain ekstrem Kuhl tanpa harus melakukan modifikasi dari nol. Contoh pertama yang tersedia untuk dijual dibangun di atas trim VX dan mempertahankan mesin bensin standar 2.7  liter. Model ini dibanderol dengan harga 6,79 juta yen Jepang , di mana 920 ribu yen Jepang dari total harga tersebut merupakan biaya dari kit modifikasi Blocker Iron Build yang dipasangkan.

Meskipun contoh pertama ini mendapatkan perlakuan Kuhl Blocker Iron Build secara penuh, versi yang ditawarkan ke pasar ini sedikit lebih terkendali dibandingkan dengan model pameran. Varian ini menggunakan pelek Verz-Kross X6 yang lebih kecil, yaitu 18 inci, dan dibalut ban cross-country yang tidak segarang ban lumpur murni yang dipasang pada model pameran.

Namun, terlepas dari sedikit perbedaan tersebut, sangat sulit untuk menyebut mobil ini sebagai mobil yang “halus” atau biasa-biasa saja.Karya Kuhl ini sekali lagi membuktikan bahwa tuner Jepang selalu berada di garis depan dalam mendorong batas-batas modifikasi. Land Cruiser Iron Build adalah perwujudan sempurna dari drama visual dan fungsi off-road yang ekstrem, menjadikannya salah satu kreasi paling berani yang akan hadir di panggung otomotif Jepang tahun 2026.

Sumber: Beritasatu.com

IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS