Yamaha XSR900 SP Terendus, Varian Neo-Retro Baru dengan Mesin 890 Cc

Suara Kalbar – Yamaha dikabarkan tengah menyiapkan anggota baru dalam keluarga sepeda motor neo-retro mereka. Model tersebut adalah Yamaha XSR900 SP, yang terungkap melalui dokumen pendaftaran kendaraan di Amerika Serikat.

Kabar mengenai XSR900 SP pertama kali diketahui dari dokumen resmi yang diajukan Yamaha kepada National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Informasi tersebut ditemukan media Australian Motorcycle News (AMCN) melalui pendataan Vehicle Identification Number (VIN) untuk model tahun 2027.

Kemunculan nama XSR900 SP dalam dokumen regulator menjadi perhatian karena informasi tersebut bukan berasal dari rumor atau foto uji jalan, melainkan tercantum dalam basis data regulasi pemerintah Amerika Serikat.

“Dokumen identifikasi VIN berdasarkan regulasi federal AS secara gamblang mencantumkan kode prefix VIN khusus yang belum pernah digunakan oleh model Yamaha mana pun sebelumnya,” tulis Rideapart, Jumat (28/8/2026).

Dalam dokumen tersebut, Yamaha XSR900 SP tercatat menggunakan prefix VIN JYARNB2. Kode tersebut berbeda dengan XSR900 GP yang saat ini menggunakan sejumlah prefix, antara lain JYARN96, JYARN97, dan JYARN98.

Perbedaan kode VIN tersebut mengindikasikan XSR900 SP merupakan model tersendiri dan bukan sekadar varian lain dari XSR900 GP. Yamaha juga diketahui telah mendaftarkan XSR900 GP secara terpisah dalam dokumen regulasi California untuk model tahun 2027.

Masih Andalkan Mesin CP3 890 Cc

Dari sisi mesin, XSR900 SP diperkirakan masih menggunakan mesin CP3 berkapasitas 890 cc dengan konfigurasi tiga silinder. Mesin tersebut dikenal menjadi salah satu andalan Yamaha di kelas motor performa menengah.

Mesin CP3 pada XSR900 disebut mampu menghasilkan tenaga hingga 117 horsepower. Dengan mesin yang kemungkinan masih sama, peningkatan pada varian SP diperkirakan lebih difokuskan pada sektor sasis, suspensi, pengereman, dan pengendalian.

Jika mengacu pada karakter Yamaha MT-09 SP, XSR900 SP berpotensi mendapatkan sejumlah komponen premium untuk meningkatkan kemampuan handling.

Perangkat tersebut antara lain suspensi depan yang dapat disetel secara penuh, monoshock belakang Öhlins, serta sistem pengereman Brembo. Kombinasi komponen tersebut akan membuat XSR900 SP memiliki kemampuan pengendalian yang lebih tinggi dibandingkan varian standarnya.

Berbeda dengan XSR900 GP

Kehadiran XSR900 SP nantinya akan menambah pilihan bagi konsumen di keluarga XSR900. Model tersebut juga diperkirakan memiliki karakter yang berbeda dari XSR900 GP.

XSR900 GP mengusung desain yang terinspirasi dari motor balap era 1980-an dengan penggunaan fairing bergaya retro. Sementara itu, XSR900 SP diperkirakan mempertahankan karakter roadster dengan tampilan yang lebih terbuka.

Perbedaan tersebut membuat XSR900 SP berpotensi menyasar konsumen yang menginginkan motor bergaya klasik-modern, tetapi tetap mengutamakan performa dan kemampuan bermanuver.

Meski informasi mengenai model tersebut sudah muncul dalam dokumen regulator, Yamaha hingga kini belum mengungkap secara resmi detail spesifikasi, harga, maupun jadwal peluncuran XSR900 SP.

Jika benar dipasarkan sebagai model tahun 2027, XSR900 SP berpeluang menjadi salah satu varian paling berorientasi performa dalam keluarga XSR900.

Sumber: Beritasatu.com