Geely EX2 Berubah Jadi Mobil Balap, Siap Diajak Drifting di Sirkuit

Suara Kalbar  – Mobil listrik perkotaan atau city car EV umumnya dirancang untuk menunjang mobilitas harian dengan karakter berkendara yang nyaman dan santai. Namun, Geely menunjukkan bahwa mobil listrik mungil juga bisa memiliki karakter berbeda ketika masuk ke lintasan balap.

Pabrikan otomotif asal China tersebut memamerkan konsep Geely EX2 Track dalam ajang Interlagos Festival di Brasil. Mobil eksperimental ini merupakan hasil transformasi ekstrem dari city car listrik Geely EX2 untuk kebutuhan balap sekaligus atraksi drifting.

Perubahan paling mencolok terlihat pada bagian kabin. Jok baris kedua dilepas dan digantikan dengan rangka pengaman atau roll cage untuk meningkatkan perlindungan pengemudi ketika mobil digunakan di lintasan.

Kabin juga mendapat bucket seat khusus balap yang dilengkapi sabuk pengaman lima titik. Geely turut memasang rem tangan hidrolik yang dapat membantu pengemudi melakukan manuver drifting.

Sistem Elektronik Diubah untuk Balap

Tidak hanya bagian interior, sistem elektronik Geely EX2 Track juga mengalami perubahan. Pengaturan kendaraan dibuat agar pengemudi mendapatkan kendali lebih besar ketika melakukan manuver ekstrem di sirkuit.

“Sistem kontrol traksi dan stabilitas telah dimodifikasi sehingga dapat dimatikan secara total demi memberikan kendali penuh kepada pengemudi saat berlaga di sirkuit,” kata perwakilan tim pengembang kendaraan, dikutip Drive, Rabu (2/9/2026).

Dengan sistem kontrol traksi dan stabilitas yang dapat dinonaktifkan sepenuhnya, pengemudi tidak lagi mendapatkan intervensi elektronik seperti pada versi standar ketika mobil digunakan untuk bermanuver di lintasan.

Ubahan tersebut menunjukkan bahwa Geely tidak sekadar mengubah tampilan EX2, tetapi juga menyesuaikan karakter kendaraan agar lebih sesuai dengan kebutuhan pengemudi yang menginginkan pengalaman berkendara di sirkuit.

Kaki-kaki Diperkuat, Tampil Lebih Agresif

Transformasi juga terlihat pada bagian eksterior dan kaki-kaki. Geely EX2 Track menggunakan racikan suspensi khusus sirkuit untuk mendukung pengendalian kendaraan ketika dipacu dalam kondisi ekstrem.

Mobil ini kemudian dibekali pelek multi-jari berukuran 17 inci yang dibalut ban berukuran 225/45. Kombinasi tersebut membuat tampilan city car listrik ini terlihat jauh lebih agresif dibandingkan versi standarnya.

Untuk memperkuat karakter mobil balap, Geely memasang livery berupa stiker dengan motif kilatan petir. Bagian bumper depan juga mendapatkan corak menyerupai gigi tajam yang semakin menegaskan identitas EX2 Track sebagai kendaraan eksperimental untuk lintasan.

Motor Listrik Tetap 85 kW

Meski mengalami banyak perubahan pada sektor kabin, kaki-kaki, dan sistem elektronik, sektor penggerak Geely EX2 Track diprediksi masih menggunakan motor listrik belakang bawaan.

Motor tersebut memiliki tenaga sekitar 85 kW atau setara 114 hp dengan torsi puncak 150 Nm.

Angka tersebut memang tidak tergolong ekstrem untuk ukuran mobil performa. Namun, bobot dan dimensi city car listrik yang relatif kompak dapat memberikan karakter berbeda ketika dipadukan dengan pengaturan khusus untuk kebutuhan sirkuit.

Kehadiran EX2 Track di Interlagos Festival sekaligus menjadi demonstrasi mengenai fleksibilitas platform mobil listrik perkotaan. Basis kendaraan yang awalnya ditujukan untuk mobilitas harian ternyata dapat dikembangkan menjadi mobil eksperimental untuk kebutuhan enthusiast, termasuk balap dan drifting.

Geely EX2 Track sejauh ini masih berstatus konsep eksperimental, sehingga belum ada kepastian apakah racikan ekstrem tersebut akan diproduksi secara massal atau hanya digunakan sebagai proyek demonstrasi kemampuan kendaraan listrik.

Sumber: Beritasatu.com