Honda CB500 Meluncur di India, Motor Retro 501 cc Dibanderol Rp50 Jutaan

Jakarta (Suara Kalbar) – Honda memperluas lini sepeda motor modern-classic dengan meluncurkan Honda CB500 di pasar India. Motor bergaya roadster retro tersebut dibekali mesin 501 cc dan ditawarkan mulai 275.000 rupee atau sekitar Rp50,1 juta.

Untuk varian tertinggi, Honda CB500 dipasarkan dengan harga 301.900 rupee atau sekitar Rp55 juta. Seluruh harga tersebut merupakan harga ex-showroom di India.

Honda CB500 diproduksi secara lokal di India dan mengusung mesin satu silinder berkapasitas 501 cc dengan sistem pendingin udara dan oli (air- and oil-cooled).

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 27,76 bhp dengan torsi maksimum 43,3 Nm. Karakter long-stroke pada mesin dirancang untuk menghasilkan torsi kuat pada putaran bawah hingga menengah.

Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan yang dilengkapi slip-and-assist clutch. Konfigurasi tersebut menjadi bagian dari karakter CB500 sebagai motor roadster yang ditujukan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Honda menempatkan CB500 di atas lini roadster bermesin 350 cc mereka. Model ini menyasar konsumen yang menginginkan kapasitas mesin dan torsi lebih besar tanpa harus langsung masuk ke segmen motor 650 cc.

CB500 tersedia dalam tiga varian. Varian paling rendah menggunakan pelek alloy wheel dengan harga 275.000 rupee.

Selanjutnya, terdapat varian spoke tubeless dengan harga 299.900 rupee. Sementara varian tertinggi, spoke tubeless with stripes, dibanderol 301.900 rupee.

Perbedaan utama ketiga varian tersebut terdapat pada jenis pelek. Model standar menggunakan pelek palang, sedangkan dua varian lainnya menggunakan pelek jari-jari cross-spoke tanpa ban dalam (tubeless). Varian tertinggi juga mendapatkan aksen garis hias atau pinstriping.

Pada bagian sasis, Honda CB500 menggunakan rangka single-downtube dual-cradle. Suspensi depan mengandalkan model teleskopik, sedangkan bagian belakang menggunakan suspensi ganda.

Motor ini menggunakan roda berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang. Sistem pengereman mengandalkan cakram hidrolik di kedua roda yang dilengkapi ABS dual-channel.

Meski mengusung tampilan klasik, CB500 mendapatkan sejumlah teknologi modern. Honda membekalinya dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang berfungsi membantu mengendalikan traksi roda belakang.

Fitur lainnya adalah konektivitas ponsel pintar Honda RoadSync serta panel instrumen kombinasi analog-LCD.

Honda menyediakan CB500 dalam lima pilihan warna. Kombinasi desain klasik dan sejumlah perangkat modern tersebut menjadi ciri utama motor yang diposisikan sebagai roadster untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan akhir pekan.

Pengiriman Honda CB500 varian Alloy Wheel dijadwalkan dimulai pada Oktober 2026. Sementara konsumen yang memilih varian cross-spoke diperkirakan baru menerima unit pada awal 2027.

Untuk sementara, Honda CB500 dipasarkan secara eksklusif di India. Belum ada pengumuman resmi mengenai rencana penjualan model tersebut di Malaysia maupun negara lain di kawasan Asia Tenggara.

Kehadiran CB500 menambah pilihan motor bergaya klasik dengan kapasitas mesin lebih besar di pasar India, sekaligus memperluas lini modern-classic Honda di negara tersebut.

Sumber: Beritasatu.com