SUARAKALBAR.CO.ID
Beranda Otomotif BMW F 450 GS Resmi Diluncurkan, Siap Guncang Pasar Motor Adventure

BMW F 450 GS Resmi Diluncurkan, Siap Guncang Pasar Motor Adventure

BMW F 450 GS Resmi Diluncurkan, Siap Guncang Pasar Motor Adventure

Suara Kalbar – BMW Motorrad akhirnya resmi mengumumkan kehadiran motor yang sudah lama menjadi perbincangan hangat, yaitu BMW F 450 GS untuk pasar domestik Jepang. Keran pemesanan pun resmi dibuka mulai hari ini melalui situs khusus, sementara proses pengiriman ke tangan konsumen dijadwalkan bakal dimulai pada awal September tahun ini. Langkah ini dinilai sangat strategis mengingat pasar motor petualang (multi-purpose) kelas di bawah 500cc sedang mengalami tren lonjakan peminat yang sangat masif di tingkat global.

Hadir sebagai petarung baru yang tangguh, motor ini membawa DNA murni dari keluarga legendaris BMW GS yang dipadukan dengan teknologi mutakhir. BMW F 450 GS siap mendobrak standar baku yang selama ini ada di kelasnya. Kejutan besar pun langsung datang dari sektor harga, di mana varian standar bernama “Exclusive” dibanderol dengan harga yang cukup kompetitif, yakni 961.000 yen (termasuk pajak) atau sekitar Rp 101 jutaan saja.

Demi memenuhi preferensi berkendara konsumen yang beragam, pabrikan asal Jerman ini langsung menawarkan tiga varian sekaligus dengan karakter dan kelengkapan yang berbeda. Selain varian standar “Exclusive” dengan kelir Cosmic Black, ada varian “Sport” berwarna Racing Red yang dijual seharga 984.000 yen (sekitar Rp 104 juta) yang sudah dilengkapi suspensi sport khusus.

ADVERTISEMENT

“Sementara kasta tertingginya ditempati oleh varian “GS Trophy” berbalut warna Racing Blue Metallic seharga 1.033.000 yen (sekitar Rp 109 juta) yang dirancang khusus untuk kebutuhan off-road ekstrem,” tulis Young Machine, Kamis (21/5/2026).

Beralih ke sektor dapur pacu, BMW F 450 GS mengandalkan mesin baru dua silinder paralel berpendingin cairan. Jantung mekanis ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 48 daya kuda (hp) pada 8.750 rpm, yang merupakan batas performa tertinggi untuk regulasi lisensi A2 di Eropa. Menariknya, mesin ini mengadopsi konfigurasi 135-degree crankpin offset lengkap dengan balance shaft untuk meredam getaran yang tidak diinginkan, sekaligus menghasilkan karakter suara khas mesin dua silinder yang bertenaga dan traksi linier yang responsif.

Tidak hanya bertenaga, motor petualang kelas menengah ini juga terbukti sangat ramah untuk diajak berjalan jauh. Melalui pengujian mode WMTC, konsumsi bahan bakarnya diklaim sangat efisien, yakni mampu menyentuh angka 26,3 km per liter. Jika dipadukan dengan kapasitas tangki bahan bakarnya yang mencapai 14 liter, maka BMW F 450 GS ini sanggup menjelajah hingga jarak lebih dari 350 km dalam sekali pengisian penuh.

Satu teknologi yang paling mencuri perhatian dunia pada motor ini adalah kemunculan fitur Easy Ride Clutch (ERC) yang menjadi standar di varian tertinggi, GS Trophy. Sistem ini merupakan evolusi dari kopling sentrifugal yang membuat pengendara tidak perlu lagi menarik tuas kopling secara manual saat motor mulai berjalan, berpindah gigi, melaju di kecepatan rendah, hingga saat melibas jalur off-road yang menyiksa. Teknologi ERC ini berkolaborasi apik dengan Shift Assistant Pro (Quick Shifter) untuk perpindahan gigi tanpa kopling yang sangat cepat dan mulus, sekaligus menjadi jawaban langsung BMW atas teknologi E-Clutch milik Honda dan Y-AMT besutan Yamaha.

Pada bagian kaki-kaki, struktur sasisnya menggunakan rangka pipa baja tubular baru yang ringan namun sangat kokoh. Jarak sumbu roda (wheelbase) dibuat lebih pendek dengan desain bodi yang ringkas agar motor tetap lincah saat meliuk-liuk di tikungan tajam maupun jalur hutan. Untuk kenyamanan berkendara, suspensinya mempercayakan pada garpu depan upside-down KYB dan monoshock KYB di bagian belakang, dengan tinggi jok berada di angka 845 mm untuk semua varian.

Sebagai pemimpin di bidang teknologi otomotif, BMW tidak pelit dalam membenamkan fitur elektronik canggih pada motor ini. Semua varian sudah mendapatkan tiga mode berkendara (Rain, Road, Enduro), ABS Pro (Cornering ABS), Dynamic Traction Control (DTC), hingga Engine Drag Control (MSR). Area kokpitnya pun terasa sangat premium berkat penggunaan layar digital TFT full-color 6,5 inci yang bisa terkoneksi dengan smartphone untuk navigasi dan musik, ditemani lampu depan LED berbentuk X yang ikonik serta slot pengisian daya USB-C yang sangat praktis. Ditilik dari segala keunggulannya, motor ini diprediksi kuat bakal menjadi ancaman serius bagi para rival beratnya di kelas menengah.

Sumber: Beritasatu.com

IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS

Komentar
Bagikan:

Iklan

Play