Toyota Bidik Supercar dan Ultra-Luxury Lewat GR GT dan LFA Baru

Suara Kalbar – Toyota, melalui divisi performa tinggi Gazoo Racing (GR), kini menunjukkan ambisi yang jauh melampaui produksi mobil hot hatch biasa. Setelah bertahun-tahun merilis konsep dan paten, mahkota permata performa tinggi dari perusahaan Jepang ini, yakni model GR GT dan pesaing ultra-mewah dari merek Century, akhirnya tiba.

Toyota memiliki niat serius untuk menempatkan semua model flagship ini sejajar dengan produk terbaik dari nama-nama besar Eropa, seperti Bentley, Porsche, dan Ferrari. Langkah ini bukan sekadar untuk mengisi brosur, melainkan deklarasi bahwa Toyota berkomitmen penuh pada segmen supercar dan ultra-luxury.

Laporan terbaru dari Nikkei Asia, Selasa (30/12/2025)  semakin memperkuat ambisi ini, mengungkapkan betapa seriusnya perusahaan dalam memposisikan GR GT dan Lexus LFA baru sebagai pemain utama yang diperhitungkan dalam dunia teknik performa tinggi. Simon Humphries, Chief Branding Officer Toyota, menyebut model-model baru ini sebagai “puncak mobil sport untuk Lexus dan GR.”

GR GT akan menggunakan sasis full-aluminium pertama yang dirancang oleh merek tersebut, ditenagai oleh mesin V8 hybrid unik. Di sisi lain, Lexus LFA adalah sekuel dramatis dari LFA orisinal yang memanfaatkan powertrain sepenuhnya bertenaga listrik.

“Kedua mobil ini adalah lompatan ke depan dalam hal rekayasa otomotif,” sebut Nikkei Asia.

Model GR GT bermesin bensin dijadwalkan meluncur pada tahun 2027 dengan harga yang dipastikan berada di wilayah supercar dan akan bersaing langsung dengan pemain-pemain elit. Sementara itu, Lexus LFA bertenaga listrik diperkirakan mulai dijual sekitar tahun 2028.

Toyota tidak hanya puas dengan masuk ke dalam percakapan supercar. Tahun ini, mereka juga mendorong merek super-mewah Century agar dapat bersaing lebih baik dengan rival seperti Rolls-Royce dan Bentley. Dalam beberapa tahun ke depan, diperkirakan akan hadir coupe kelas atas yang mengambil beberapa DNA desain dan teknologi dari GR GT atau LFA.

Menurut Nikkei Asia, ketiga model ini diperkirakan akan mendarat di kisaran harga yang sama dengan segmen ultra-luxury dari Lexus LFA orisinal, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2011 dengan harga mulai sekitar US$ 375.000. Ini menunjukkan keseriusan Toyota dalam bermain di level harga yang sangat tinggi.

Selain ambisi model-model flagship, Toyota juga menunjukkan kapabilitas tekniknya di lintasan balap. Chairman Akio Toyoda menjawab mengapa perusahaan mengambil langkah ekstrem untuk mendorong batas-batas ini ketika mereka sudah menjadi pemimpin di banyak segmen mobil lainnya.

“Jika kita tidak fokus pada karakteristik unik merek kita, mobil sebagai produk industri akan semakin menjadi komoditas,” tegasnya.

Sumber: Beritasatu.com

IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS