Cyclone RA1000, Motor Gede China yang Tantang Eropa

Suara Kalbar – Motor gede China kembali mencuri perhatian lewat kehadiran Cyclone RA1000 yang tampil perdana di ajang EICMA 2025. Model anyar ini menjadi sinyal kuat bahwa pabrikan asal China semakin serius masuk ke segmen motor berkapasitas besar jelang 2026.

Secara tampilan, Cyclone RA1000 langsung mengingatkan pada Ducati Diavel 1260. Siluet power cruiser dengan bodi berotot dan roda belakang besar memberi kesan agresif yang sangat kuat. Namun di balik desain tersebut, basis teknis motor ini justru lebih dekat dengan Aprilia Shiver 900.

Keterkaitan teknis itu tak lepas dari peran perusahaan induk Cyclone, Zongshen, yang memiliki aliansi strategis dengan Piaggio Group. Melalui kerja sama ini, Cyclone RA1000 mewarisi fondasi mesin dan rangka yang sebelumnya digunakan Aprilia Shiver 900.

Secara struktur, RA1000 menggunakan mesin V-Twin 996 cc yang menghasilkan tenaga 105 hp pada 9.000 rpm dan torsi 66 lb-ft pada 6.500 rpm. Spesifikasi ini menempatkannya sejajar dengan motor-motor Eropa di kelas yang sama, sekaligus menegaskan bahwa motor gede China kini tak lagi bisa dipandang sebelah mata dari sisi performa.

“Cyclone sebenarnya sudah memberi gambaran ambisi tersebut sejak memperkenalkan konsep RA9 pada September 2021. Saat itu, motor hampir 1.000 cc dari China masih terbilang langka dan berpotensi menjadi terobosan besar,” tulis Visordown, Jumat (19/12/2025).

Namun, dalam beberapa tahun terakhir, peta industri roda dua berubah cepat. Sejumlah produsen China mulai berani menghadirkan motor berkapasitas besar, membuat kehadiran RA1000 terasa lebih relevan sebagai bagian dari tren, meski tetap signifikan.

Meski mengadopsi basis rangka Italia, Cyclone tetap menyematkan identitas sendiri. Swingarm RA1000 dirancang khusus, suspensi digarap bersama J.Juan, dan sistem cornering ABS disematkan untuk meningkatkan aspek keselamatan.

Dari sisi desain, buritan ramping yang kontras dengan roda belakang besar memperkuat karakter power cruiser modern. Perpaduan teknik Eropa dan pendekatan desain China menjadi ciri utama motor ini.

Hingga kini, belum ada kepastian apakah Cyclone RA1000 akan dipasarkan di Inggris. Namun, melihat Cyclone sudah mengekspor sejumlah model ke luar China, peluang RA1000 menembus pasar global tetap terbuka.

Jika benar terealisasi, Cyclone RA1000 berpotensi menjadi simbol pergeseran kekuatan industri roda dua, sekaligus penegasan bahwa motor gede China kini siap menantang dominasi pabrikan Eropa di kelas premium.

Sumber: Beritasatu.com

IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS