Ducati Luncurkan Monster 2026: Lebih Ringan, Lebih Bertenaga, Tetap Ikonik

Suara Kalbar – Pabrikan asal Italia, Ducati, kembali membuat gebrakan dengan memperkenalkan Ducati Monster 2026, generasi kelima dari motor naked legendaris yang pertama kali lahir pada tahun 1992 — model yang disebut-sebut sebagai penyelamat Ducati dari kebangkrutan.

Sejak awal kemunculannya, Ducati Monster dikenal karena tampilannya yang ringan, sporty, dan mudah dikendarai, serta harganya yang terjangkau bagi banyak pengendara. Kesuksesan besar di era 1990-an itu membantu Ducati bertahan di masa sulit dan menjadikan Monster sebagai ikon di dunia motor sport.

Kini, setelah lebih dari tiga dekade, Ducati menghadapi tantangan untuk memperbarui Monster tanpa kehilangan DNA klasiknya. Karena itu, versi terbaru ini tetap mempertahankan resep lama: sederhana, berotot, dan menyenangkan dikendarai. Bedanya, Ducati Monster 2026 kini tampil lebih ringan, lebih canggih, dan mengusung mesin baru yang sepenuhnya dirancang ulang.

“Jantung dari Ducati Monster 2026 adalah mesin V2 890 cc terbaru dengan teknologi Intake Variable Timing (IVT). Mesin ini enam kilogram lebih ringan dari versi sebelumnya, Testastretta Evoluzione, dan diklaim lebih halus, lebih bersih, serta lebih mudah dirawat,” tulis Visordown, Jumat (24/10/2025).

Tenaganya mencapai 109,5 hp pada 9.000 rpm dan torsi 67 lb-ft pada 7.250 rpm, dengan lebih dari 80% torsi sudah tersedia sejak 4.000 hingga 10.000 rpm. Interval pengecekan klep kini diperpanjang hingga 45.000 km, yang berarti biaya perawatan lebih efisien untuk pemiliknya.

Teknologi IVT bekerja dengan menyesuaikan waktu buka-tutup katup masuk agar tenaga lebih merata, tanpa hentakan mendadak di putaran menengah. Ducati menargetkan Monster versi baru ini bisa dinikmati oleh berbagai kalangan pengendara, baik penikmat jalan berliku maupun pengguna harian di perkotaan yang ingin motor bertenaga namun tetap nyaman.

Seperti generasi sebelumnya, mesin tetap berfungsi sebagai bagian dari struktur rangka utama. Ducati Monster 2026 kini menggunakan rangka monokok aluminium yang langsung terhubung ke kepala silinder, dikombinasikan dengan subframe trellis berbahan technopolymer serta lengan ayun ganda aluminium yang terinspirasi dari Panigale V4.

Bobotnya kini hanya 175 kg dalam kondisi kosong, empat kilogram lebih ringan dari model terdahulu. Sektor suspensi menggunakan garpu depan upside-down Showa 43 mm dan suspensi belakang yang bisa diatur preload-nya, menghadirkan keseimbangan antara kenyamanan harian dan karakter sport.

Sistem pengereman juga mengalami peningkatan, dengan penggunaan kaliper radial Brembo M4.32 dan cakram 320 mm di bagian depan. Ducati menyempurnakan karakter tuas rem agar terasa lebih lembut di jalan kota tanpa mengurangi performa di kecepatan tinggi.

Tak hanya sektor mesin dan rangka, Ducati Monster 2026 juga dibekali sistem elektronik setara motor superbike. Ada IMU enam sumbu yang mengatur cornering ABS, kontrol traksi, kontrol wheelie, engine braking control, dan quick shifter generasi terbaru.

Pengendara bisa memilih empat mode berkendara: Sport, Road, Urban, dan Wet. Semua dapat diakses lewat joystick baru di setang kiri yang terhubung ke layar TFT 5 inci berfitur mode siang dan malam. Sistem ini juga mendukung Ducati Multimedia System dan navigasi turn-by-turn, bahkan sudah disiapkan kabel untuk cruise control.

Ketinggian jok standar 815 mm, namun tersedia opsi lebih rendah bagi pengendara bertubuh pendek. Setang dibuat sedikit lebih tinggi agar posisi berkendara lebih natural dan santai. Ban standar menggunakan Pirelli Diablo Rosso IV dengan ukuran 120/70 di depan dan 180/55 di belakang.

Dari sisi tampilan, Ducati Monster 2026 tidak mengalami perubahan radikal, dan hal itu memang disengaja. Ducati ingin mempertahankan siluet klasik Monster yang sudah menjadi ciri khas selama lebih dari 30 tahun. Bagi penggemar sejati, detail perubahan pada generasi terbaru ini mungkin hanya bisa dikenali lewat mesin dan sasis barunya.

Model ini hadir dalam dua varian yaitu Monster standar dan Monster Plus, yang dilengkapi cowl dan penutup jok belakang. Keduanya tersedia dalam warna Ducati Red dan Iceberg White.

Menurut rencana, Ducati Monster 2026 akan mulai dijual di dealer Eropa pada Februari 2026, disusul pasar Amerika Serikat, Jepang, dan Australia di akhir tahun. Dengan kombinasi desain ikonik dan teknologi terkini, Ducati berupaya menjaga legenda Monster tetap hidup yang  lebih ringan, lebih bertenaga, dan lebih canggih dari sebelumnya.

Sumber: Beritasatu.com