Seribet Apa Sih Merawat Baterai Mobil Listrik?

Mitsubishi Outlander PHEV mengandalkan dua jenis motor penggerak roda [Suara.com/manuel Jeghesta Nainggolan].

Suara Kalbar – Sebagian pengguna kendaraan di Indonesia mungkin masih awam mengenai teknologi mobil listrik, meskipun dalam dua tahun terakhir sudah ada beberapa model yang diluncurkan, salah satunya Mitsubishi Outlander PHEV.

Boediarto, Head of After Sales
Service Group PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI),
menyampaikan bahwa merawat baterai mobil listrik tidaklah ribet.

Ia menjelaskan, mobil listrik yang
menggunakan baterai tipe Li-ion seperti Outlander PHEV sebaiknya hindari
parkir di lokasi bertemperatur tinggi atau terkena sinar matahari
langsung.

Dalam penggunaan sehari-hari, disarankan
untuk menjaga kapasitas baterai pada persentase sedang, menghindari
kondisi baterai kosong dan tidak disarankan menyimpan baterai dalam
kondisi penuh untuk waktu lama.

“Pengguna dapat memaksimalkan metode
pengisian daya normal atau fasilitas home charging dengan arus listrik
rendah, dan minimalisir penggunaan metode quick charging dengan arus
tinggi kecuali diperlukan,” kata Boediarto dalam siaran pers, Jumat
(21/8/2020).

“Jika konsumen hanya dapat menggunakan
metode quick charging, kami merekomendasikan untuk tetap menggunakan
metode pengisian daya normal setidaknya sekali dalam dua minggu,” tambah
Boediarto.

Ia menjelaskan, bahwa metode pengisian daya baterai kendaraan listrik yang tepat merupakan bagian dari upaya perawatan baterai.

Khusus untuk model Outlander PHEV, lanjut
dia, Mitsubishi sudah membekali garansi 100.000km/3 tahun, merujuk pada
ketentuan yang tertera di service manual book.

Sedangkan guna memudahkan pengguna
Outlander PHEV, MMKSI bekerja sama dengan diler resmi Mitsubishi Motors
dan beberapa institusi untuk menyediakan pengisian daya cepat di 16
titik wilayah Jabodetabek dan Bali, yang selanjutnya akan ditambah
secara bertahap.

Sumber : Suara.com, Selengkapnya DISINI